长安大学学子高原攻关 “智慧天路” 数字技术破解冻土施工难题

在平均海拔4500米的青藏高原G109国道旁，无人机群精准盘旋采集地形数据，长安大学司伟教授带领的科研团队与西藏天路工程师紧盯屏幕，实时分析沥青路面施工参数。这场跨越校企的联合攻坚，正推动我国高寒区公路建设加速迈入“智慧施工”新时代。

西藏天路股份有限公司线下考察平台成效

高原筑路遇瓶颈，校企同心破难题

作为西藏基础设施建设的主力军，西藏天路股份有限公司长期面临高寒施工的严峻挑战：年均气温低于0℃、材料温度散失快、有效施工窗口期短、传统管理模式效能低下。“人工巡检数据滞后、机械调度依赖电话指挥，质量波动率一度高达30%，”西藏天路技术负责人坦言。面对国家“填补西部交通留白”的战略需求，2025年5月，西藏天路依托中国国际大学生创新大赛平台发布技术命题，吸引了长安大学“智筑通途”学生创新团队揭榜应战。

扎根雪域解痛点，数字赋能显实效

依托长安大学“公路黄埔”的深厚科研积淀，团队携自主研发的“BIM驱动多源数据融合的智慧施工平台”深入藏区一线。在低至零下15℃的严酷施工现场，师生们累计驻藏时长超1000小时，完成3200余组关键试验，精准锁定高原施工四大核心痛点：地形建模效率低、施工参数变异大、材料温度控制难、管理响应速度慢。

团队成员线下实地调研

团队创新性地构建了融合BIM（建筑信息模型）、GIS（地理信息系统）和IoT（物联网）的智慧施工“大脑”。通过无人机倾斜摄影与点云数据处理技术，建模效率显著提升40%；布设物联网传感器网络，实现了施工全周期关键参数的高精度实时感知；应用机器学习算法预判混合料失温趋势，动态优化碾压工艺；构建一体化管理平台，使施工调度响应速度提升200%。在青藏高速那羊段等重点工程应用中，该平台助力施工温度稳定性提升20%，病害发生率降低30%，管理成本缩减40%，成效显著。

路面施工管理平台可视化界面

成果落地促转化，青春力量筑通途

项目已形成自主知识产权体系，获授权专利8项，牵头制定行业标准2项，其技术成果成功应用于G6京藏高速、G109青藏线等多条进藏主干道。西藏天路高度评价该平台“国产自主可控、创新性强”。目前，校企双方正积极筹备共建科技公司，团队将以技术入股形式推动创新成果加速转化落地。

“把论文写在祖国最需要的地方！”这支由1名青年专家和13名硕博研究生组成的团队，党员占比超三分之一，他们以实际行动传承着王秉纲教授等前辈“扎根西部、服务国家”的学术精神。在拉贡高速公路施工现场，团队核心成员、博士生张博文表示：“我们将持续优化平台性能，未来计划推广至新疆、青海等广大寒区，目标让智慧施工技术覆盖全国10余省市，为高原天路插上智慧翅膀。”

司伟教授开展集中培训

当科技的触角延伸至念青唐古拉山麓，新一代筑路人正用智慧驯服冻土。从“两路精神”到“数字天路”，长安大学学子以创新之火照亮雪域高原，生动诠释了当代青年科技报国的使命担当。